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彩谍足球竞彩足球比分:埃航空难事件有可能导致波音市值腰斩

时间:2019-3-16, 来源:互联网, 资讯类别:国外企业

球探比分即时足球比分竞彩足球比分足彩比分直播 www.fdnax.tw 导读:波音的顶梁柱——2017年刚刚发布的737 Max新机型现在岌岌可危。737 Max之于波音的意义,比iPhone X系列之于苹果还要大。就像苹果新机发布大跳水的灾难性后果一样,埃航空难事件有可能导致波音市值腰斩。

3月10日,埃航空难,波音737 MAX 8中途坠毁,无人生还。半年前,印尼狮航境内失事,亦无人生还。两起Max 8新机失事,346人因此失去生命。

埃航事件后,已有20多个国家和地区停飞波音737 MAX 8或者禁止其飞入领空,除了中国、埃塞俄比亚和新加坡等最先行动的国家,最新加入还有德国、法国、英国和印度等20多国,欧盟监管机构也禁止了波音737 Max 8型飞机起飞。美国并未加入禁飞行列。美国联邦航空管理局(FAA)连续两天发表声明称,暂时不会禁飞波音737 Max 8,因为“到目前为止,相关安全审查和历史数据审核并未显示出系统性的性能问题,没有理由禁飞?!?/p>

自波音2017年首次开始交付737 Max 8以后,该机型一直贡献了最重要的利润。Max系列是波音未来在商业航空领域的重要棋子,不仅肩负着与最大竞争对手空中客车(Airbus)抗衡的任务,还是进一步拓展国际市场,强化品牌影响力的核心产品。波音的公开资料显示,截至2月底,737 Max系列(包括7,8,9,10四款)在全球范围内收到订单5012架,共向54个国家交付376架。因为Max 7和10尚未完成研发,交付的绝大部分都是Max 8,还有少量Max 9。此次坠毁的埃航737 Max 8是该公司现有5架中的一架,它还有25架同型号飞机尚未交付?;滞缎蠮efferies的分析师估计,737全系列将在2019年创造约320亿美元的营收,这一项目将是该公司最大的单一业务来源,Max 8也将成为其中的中流砥柱。在当下,最糟糕的情况是737 Max 8完全停止制造和交付,那么波音可能会在两个月内损失约51亿美元,约占年营收的5%。波音的营收主要来自于四大类型:商业航空(BCA),国防&太空&安全(BDS),全球服务(BGS)和金融业务(BCC)。在过去的三年里,商业航空类对营收贡献最大,业务占比超60%。

据彭博社报道,在波音737 MAX发生两起坠机事件之后,印尼鹰航对该机型失去了信心,印尼鹰航总裁董事I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra表示,鹰航想要取消其49架波音737 MAX 8订单,鹰航已寻求与波音就此进行谈判。按照原计划,这些飞机的交付将持续到2030年。

印尼鹰航正在考虑取消其49架波音737 MAX 8飞机的订单

2.波音暂停737 MAX飞机交付

据路透社报道,波音公司于3月14日证实,已暂停737 MAX飞机交付,但仍继续在全速生产这一单通道飞机。与此同时,波音正在应对全球停飞737 MAX的浪潮。

3.埃塞俄比亚航空坠毁飞机黑匣子调查开始,波音737 MAX飞机停飞可能会持续数周

据路透社报道,美国立法人员于3月14日表示,波音公司的737 MAX 8和MAX 9飞机停飞将持续数周时间,如果不是更长的话,以便等待软件更新能够测试并安装完成。同时,法国官员准备开始分析埃塞俄比亚航空坠毁飞机的黑匣子。

4.马来西亚航空再次证明了载旗航空公司已死的观点

据彭博社报道,3月12日,马来西亚总理马哈蒂尔对记者表示,他正在研究究竟是出售、关闭马来西亚航空还是为其进行再融资。他需要很快作出决定。2018年,持续亏损的马航贡献了其母公司15亿美元亏损金额中的一半。

5.汉莎航空考虑收购神鹰航空

据Skift报道,汉莎航空已表明其有意收购Thomas Cook旗下的神鹰航空(Condor),但对收购意大利航空并无兴趣,至少暂时如此。汉莎之前曾经持有过神鹰航空一半股份,后来Thomas Cook于2009年全面控股神鹰航空。

6.易捷航空接近取消救援意大利航空的计划

据彭博社报道,知情人士透露,英国廉航易捷航空接近取消对意大利航空的最新救援计划。如果意大利政府目前寻找投资人的努力失败,拯救意航的唯一选择可能就是让汉莎集团来承担拯救人。

7.2018年,阿提哈德航空亏损12.8亿美元

据《印度时报》报道,3月14日,阿提哈德航空表示,2018年,其亏损了12.8亿美元,这是它连续第三年亏损超过10亿美元。阿提哈德去年收入达58.6亿美元,低于2017年的60亿美元。

如果真的是波音飞机制造或系统缺陷导致了埃航空难,波音的公信力和品牌必定大打折扣,增长主力军出了事,波音要恢复元气,恐需时日。


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